English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-04-15
Även ombehållareSer väldigt enkelt och effektivt ut, det är en revolutionär uppfinning av hela logistiken.
Det sägs vara en revolution inom logistiksteknik, inte bara för att det minskar fraktnivåerna, det kommer också att ordna den ekonomiska geografin och ha extremt långtgående politiska konsekvenser. Den första globaliseringen drevs av ångmotorn, vilket var en mycket stor förändring, medan den andra ekonomiska globaliseringen drevs av den iögonfallande och lågtekniska behållaren.
De varor som skickas till en plats samlas alla i ensteel behållare med en längd på 12 meter och en bredd och höjd av cirka 2 meter. Tidigare, vid bryggan, var frakt allt i bulk. En dukväska på en hängmatta hängdes på kroken på den stora kranen. Stevedores flyttade varorna in i den stora påsen av arbetskraft. Efter att det var fullt var de rädda för att det skulle falla, så de var tvungna att täcka det med ett lager trådnät för att binda det. Kranen lyfte påsen med saker på fartyget, och sedan tog arbetarna på fartyget sakerna i påsen. Detsamma gäller vid lossning. Men medbehållare, det är mycket bekvämare för oss. Alla föremål i en behållare måste lossas i en hamn. Och varje behållare har samma storlek. Vid lossning kan hela behållaren lossas så att kostnaden reduceras.
Framväxten av containrar har lett till en minskning av logistikkostnaderna, eftersom belastning och lossning av containrar i princip inte påverkas av dåligt väder, den icke-produktiva brödetiden för fartyg förkortas och lastning och lossning är effektiviteten hög. Lastning och lossningstid förkortas. För företaget höjs segelhastigheten och kostnaden för fartygstransport minskas. Dessutom, med färre fartyg som dockar i hamnen, blir effektiviteten högre och inkomsten kommer att öka i enlighet därmed.
Därför uppkomsten avbehållarehar gjort vår transport mer regelbunden och bekvämare, och kostnaden för transport och lastning och lossning har minskat, vilket förbättras effektiviteten i transport och främjande av ekonomisk utveckling.